慧擇保保駕到阿寶叔 · 一年前1097 人看過
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昨天,我看到了一個視頻。
一位24歲的女生,風(fēng)華正茂,卻不幸遭遇“中風(fēng)”。
看完視頻,我的內(nèi)心五味雜陳。
人類的悲歡可能并不相通,但情感卻能共鳴。
像視頻中的這個女生,在得知醫(yī)生的診斷結(jié)果后,表現(xiàn)出的那種情緒奔潰。
任誰看了也不好受。
是不是覺得這種情況很罕見?
怎么年紀輕輕的女孩,睡一覺起床就“中風(fēng)”了呢?
其實,我們在這個視頻里便能找到答案。
女孩在家人的陪同下來到醫(yī)院,自述“一覺睡醒后發(fā)現(xiàn)身體很重,出現(xiàn)左半身麻痹的癥狀?!?/span>
可能是見過太多類似的案例,醫(yī)生的反應(yīng)倒也直接,隨口便問,
“有沒有經(jīng)常熬夜加班?”
女孩是做銷售的,由于生活習(xí)慣問題,熬夜可以說是家常便飯。
而這次中風(fēng),與女孩的經(jīng)常熬夜也脫不了干系。
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其實嚴格來說,視頻里的那個女孩,得的并不是中風(fēng)疾病,但與中風(fēng)也僅一步之遙。
女孩腦部CT檢查結(jié)果顯示,女孩頭部未見腦出血。
但根據(jù)女孩自述的癥狀,以及后續(xù)的血管造影術(shù)(DSA)檢查。
醫(yī)生最終確診了女孩患的是一種叫“動脈瘤”的疾病。
如果最后動脈破裂了,那便是我們常說的腦卒中(中風(fēng))了。
來源:pexels
這里也解釋一下,
動脈瘤不是腫瘤,它是血管壁局部變薄后形成的囊性隆起。
可以簡單類比為老舊自行車內(nèi)胎充氣后,局部出現(xiàn)鼓包的情況。
動脈瘤雖說不是腫瘤,但其危險程度卻絲毫不亞于惡性腫瘤,可以說是有過之而無不及。
動脈血管壁“鼓包”后,會變得越來越薄。
最嚴重的結(jié)果便是動脈破裂導(dǎo)致顱內(nèi)出血,形成出血性中風(fēng)。
要是出血量很大,就會出現(xiàn)偏癱、失語、抽搐、意識不清、昏迷甚至死亡。
來源:pexels
據(jù)統(tǒng)計,中國中風(fēng)的死亡率已經(jīng)超過了惡性腫瘤,成為死亡率極高的一種疾病。
也有數(shù)據(jù)顯示,
顱內(nèi)動脈瘤首次破裂出血死亡率約為30%,有7%的患者在就醫(yī)路上就死亡了,
幸存患者如不及時治療,會再次甚至多次出血,而再次出血的死亡率為67%。
不過好在,視頻中的那個女生就醫(yī)及時。
在醫(yī)生的專業(yè)診治下,患者恢復(fù)良好,目前也已經(jīng)出院。
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中風(fēng)已趨于年輕化
經(jīng)過這幾十年醫(yī)療技術(shù)的發(fā)展,以及各種健康知識的普及,
目前國內(nèi)的中老年人群中風(fēng)事件已經(jīng)得到了廣泛的關(guān)注。
然而對于年輕人的中風(fēng),
臨床醫(yī)生以及社會各界往往沒有足夠的認識,甚至還有諸多誤區(qū)。
尤其在缺血性中風(fēng)的救治時間窗上認識存在明顯不足,以至于中風(fēng)致死致殘率依然很高。
來源:pexels
不要以為腦中風(fēng)是老年人的“專屬”疾病,越來越多的數(shù)據(jù)顯示中風(fēng)已有年輕化的趨勢。
現(xiàn)在的年輕人,普遍喜歡攝入高熱量、高糖分以及高膽固醇食物,
加上壓力大、熬夜、飲食不規(guī)律、缺乏鍛煉等不良生活習(xí)慣。
給中風(fēng)、猝死等疾病埋下了很大隱患。
工作忙、應(yīng)酬多、刷劇、玩游戲……
越來越多的年輕人都在凌晨一兩點之后才入睡,
而采用透支睡眠的方式來彌補白天時間不夠用的行為,也著實令人唏噓。
年輕人這么不愛惜身體,要是真得了什么大病,最難受的也還是家人。
來源:pexels
常言說道,“出來混,早晚要還的。”
不要等到哪天年紀大了,毛病纏身才醒悟過來。
要是真把不良習(xí)慣“熬”成了重大疾病,幾十萬的治療費用隨時能把一個家庭拖垮。
記得在前段時間的兩會上,總理說中國有六億人每個月收入只有1000元。
如果按照這個統(tǒng)計數(shù)據(jù)看來,萬一得了大病,得讓多少家庭貧困潦倒。
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當(dāng)然了,隨著中國人教育水平的提高,
有越來越多的年輕人具備風(fēng)險意識,也更加認同保險的價值。
經(jīng)濟條件好的給自己配上了重疾險,
經(jīng)濟一般的也給自己配上了百萬醫(yī)療。
其實能關(guān)注我們,想到給自己和家人買保險的每一位用戶,都是極具風(fēng)險轉(zhuǎn)移意識的人。
來源:pexels
但我想說,這其實還遠遠不夠。
從業(yè)這么些年來,我看到過不少用戶,給自己配置完保險后,
也變得越來越“不忌意外,不忌生死”。
日常作息也越來越不規(guī)律,變得肆無忌憚起來。
這也令我想到了一個有趣的觀點,
人人都知道開車系好安全帶能降低交通事故的死亡率。
但很多司機在系好安全帶、有了安全感之后,開車卻更馬虎大意,反而使交通事故發(fā)生率上升。
因此,最能降低交通事故發(fā)生率的方法是“乘客必須系安全帶,而司機不準系”。
仔細體會,便能知道這種方法的奧妙之處。
司機不準系安全帶,開車便會更加小心,而系上了安全帶的乘客,也能降低出事的風(fēng)險。
當(dāng)然,這只是個觀點,在實際生活中沒有執(zhí)行的可能性。
但這個觀點背后的人類心理活動描寫,確實是精準無比。
據(jù)我日常所見,系了安全帶的司機上路“莽撞”的例子不在少數(shù)。
類似的心態(tài)反映到保險用戶中,就變成了徹徹底底地“放飛自我”。
來源:pexels
精彩紛呈的世界杯、引人入勝的電視劇、刺激的五黑組隊......
用戶在買了保險后,能突破“底線”情況卻變得多了起來。
保險是個好東西,但它不是這么用的!
它可以將我們在生活中遇到的如意外、疾病等風(fēng)險,轉(zhuǎn)移給保險公司,再也不用擔(dān)心因病致貧。
但如果真的在買了保險之后,就“不忌意外,不忌生死”的話,
保險公司最多賠你錢完事兒,治療的手術(shù)開刀,也只能開在自己身上,
保險公司永遠不虧。
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