車不買(mǎi)保險(xiǎn)可以上路嗎

車險(xiǎn)分為交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)車險(xiǎn)，其中交強(qiáng)險(xiǎn)如果不購(gòu)買(mǎi)，無(wú)法上路。 交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。 交強(qiáng)險(xiǎn)是中國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。其保費(fèi)是實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的，但是不同的汽車型號(hào)的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格也不同，主要影響因素是“汽車座位數(shù)”。 2020年交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)過(guò)了一次改革，主要變化有如下幾個(gè) ①“有責(zé)任賠付限額”，以前最高能賠 12.2 萬(wàn)，現(xiàn)在最高能賠 20 萬(wàn)！如果發(fā)生車禍，致使第三者死亡。改革后最高可以賠 18 萬(wàn)，而之前則是 11 萬(wàn)。 ②價(jià)格下降，老司機(jī)們應(yīng)該都知道，如果當(dāng)年無(wú)理賠，下一年買(mǎi)車險(xiǎn)價(jià)格會(huì)降低。這個(gè)降低的幅度，叫費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)（NCD系數(shù)）。這次改革，對(duì)這個(gè)系數(shù)做了調(diào)整，從最高下降 30%，變成最高下降 50%。 6座以下的家用車，交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)是每年 950 元。假設(shè)你三年不出險(xiǎn)：在北京，改革前保費(fèi)下降 30%，交 665 元；改革后只要 617.5 元。而在海南、西藏、青海、內(nèi)蒙古，交強(qiáng)險(xiǎn)最多下降 50%，只要 475 元！ 其余的商業(yè)保險(xiǎn)不影響車輛上路，看個(gè)人需要購(gòu)買(mǎi)，比較推薦的組合是：機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)+第三者責(zé)任險(xiǎn)+車上人員責(zé)任險(xiǎn)+不計(jì)免賠險(xiǎn)保障責(zé)任。 機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)，指保險(xiǎn)車輛遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害（不包括地震）或意外事故，造成保險(xiǎn)車輛本身?yè)p失，保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。 第三者責(zé)任險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。 車上人員責(zé)任險(xiǎn)，指的是被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中發(fā)生保險(xiǎn)事故，致使車內(nèi)乘客人身傷亡，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的賠償責(zé)任，保險(xiǎn)公司會(huì)按照保險(xiǎn)合同進(jìn)行賠償。 不計(jì)免賠險(xiǎn)保障責(zé)任是經(jīng)特別約定，發(fā)生意外事故后，按照對(duì)應(yīng)投保的主險(xiǎn)條款規(guī)定的免賠率計(jì)算的、應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的免賠金額部分，保險(xiǎn)公司會(huì)在責(zé)任限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償。